80噸汽車(chē)吊機維修專(zhuān)業(yè)公司服務(wù)介紹
2020-03-10





汽車(chē)起重機維修時(shí)忌活塞明火加溫      

由于活塞與活塞銷(xiāo)是過(guò)盈配合,所以在安裝活塞銷(xiāo)時(shí),應先使活塞受熱膨脹,這時(shí),有些維修人員就會(huì )將活塞放在明火上直接加熱,這樣的做法是非常錯誤的,因為活塞各部位薄厚不均,熱脹冷縮程度就會(huì )不一樣,明火加熱會(huì )使活塞受熱不均,容易引起變形;活塞表面還會(huì )附著(zhù)炭灰,降低活塞的使用壽命。難點(diǎn)六:輕裝上陣,吊車(chē)“耗時(shí)費錢(qián)”▲吊裝難點(diǎn):作業(yè)轉場(chǎng)時(shí),大型吊車(chē)需要多輛大平板車(chē)來(lái)運輸,并且運輸之前要先將桁架起重臂分段拆開(kāi),到達施工地點(diǎn)后,再重新組裝,耗時(shí)費錢(qián)。




吊車(chē)工作中的常見(jiàn)故障和維修的常識

吊車(chē)使用單位要經(jīng)常對在用的吊車(chē)械進(jìn)行檢查維保, 并制訂一項 定期檢查管理制度,包括日檢、周檢、月檢、年檢,對吊車(chē)進(jìn)行動(dòng)態(tài) 監測,有異常情況隨時(shí)發(fā)現,及時(shí)處理,從而保障吊車(chē)械安全運行。



(1)日檢。
由司機負責作業(yè)的例行保養項目,主要內容為清潔衛生,潤滑傳 動(dòng)部位,調整和緊固工作。通過(guò)運行測試安全裝置靈敏可靠性,jian聽(tīng) 運行中有無(wú)異常聲音。測量時(shí),規定以橢圓長(cháng)軸方向的間隙為準,即測量活塞裙部垂直于活塞銷(xiāo)孔方向的間隙。
(2)周檢。

由維修工和司機共同進(jìn)行, 除日檢項目外, 主要內容是外觀(guān)檢查, 檢查吊鉤、取物裝置、鋼絲繩等使用的安全狀態(tài)、制動(dòng)器、離合器、 緊急報警裝置的靈敏、 可靠性, 通過(guò)運行觀(guān)測傳動(dòng)部件有無(wú)異常響聲, 及過(guò)熱現象。



(3)月檢。
由設備安全管理部門(mén)組織檢查、同使用部門(mén)有關(guān)人員共同進(jìn)行, 除周檢內容外,主要對吊車(chē)械的動(dòng)力系統、起升機構、回轉機構、運 行機構、液壓系統進(jìn)行狀態(tài)檢測,更換磨損、變形、裂紋、腐蝕的零 部件,對電氣控制系統,檢查饋電裝置、控制器、過(guò)載保護、安全保 護裝置是否可靠。通過(guò)測試運行檢查吊車(chē)械的泄漏、壓力、溫度、振 動(dòng)、噪聲等原因引起的故障征兆。如把zui大尺寸的汽缸套配上zui小尺寸的活塞,會(huì )使配合間隙過(guò)大,造成壓縮無(wú)力,啟動(dòng)困難。經(jīng)觀(guān)測對吊車(chē)的結構、支承、傳動(dòng) 部位進(jìn)行狀態(tài)下主觀(guān)檢測,了解掌握吊車(chē)整機技術(shù)狀態(tài),檢查確定異 ?,F象的故障源。
(4) 年檢。
由單位領(lǐng)導組織設備安全管理部門(mén)挑頭,同有關(guān)部門(mén)共同進(jìn)行, 除月檢項目外,主要對吊車(chē)械進(jìn)行技術(shù)參數檢測,可靠性試驗,通過(guò) 檢測儀器, 對吊車(chē)械, 各工作機構運動(dòng)部件的磨損、 金屬結構的焊縫、 測試探傷,通過(guò)安全裝置及部件的試驗,對起重設備運行技術(shù)狀況進(jìn) 行評價(jià)。安排大修、改造、更新計劃。


起重機鋼絲繩維修

(1)斷絲檢查:1個(gè)捻距內斷絲數超過(guò)鋼絲總數10%的應按標準報廢;也會(huì )使流過(guò)阻尼小孔或換向閥的油量增大也就有可能改變了原來(lái)的工作速度和性能。(2)徑向磨損量:鋼絲徑向磨損超過(guò)原直徑40%的,整根鋼絲繩應報廢;(3)變形檢查:鋼絲繩直徑縮細量至繩徑70%的扭結,繩芯處露,斷股者應報廢換新鋼絲繩;(4)鋼絲繩潤滑:潤滑前先用鋼絲刷,煤油等清洗,用鋼絲繩麻脂(Q/SY1152-65)或合成石墨鈣基潤滑指(SYA1405-65)浸涂飽和為宜。